Сб-Вс: выходной
Замена масла в АКПП
Замена масла в АКПП необходима для нормальной работы коробки. Старое масло со временем теряет свои свойства, мутнеет, ведёт к некорректному функционированию механизмов. Для каждого конкретного автомобиля производитель даёт рекомендации о частоте смены АТФ. И если замена жидкости АКПП не кажется вам важной процедурой, копите заранее средства на ремонт коробки.
Если вам уже нужна замена масла в коробке автомат во Владивостоке, мы всегда поможем. Предлагаем частичную и полную подмену жидкости. Наши специалисты имеют большой опыт работы и регулярно сталкиваются с подобными заданиями, поэтому данный вопрос решается быстро и качественно. Смена АТФ может проводиться двумя путями, подробнее о которых мы расскажем ниже.
Преимущества сотрудничества с нами
-
1
Работаем с любыми легковыми автомобилями
-
2
Гарантия на АКПП 12 месяцев или 20 000 км пробега
-
3
Гарантия на вариатор / робот 12 месяцев или 20 000 км пробега
-
4
Работают специалисты с высшим техническим образованием
-
5
Специалисты постоянно повышают квалификацию на международных семинарах
-
6
Все запчасти и жидкости всегда есть на складе
-
7
Скидки постоянным клиентам и за привлечение друга
-
8
Бесплатная диагностика при заказе ремонта
-
9
Работаем более 20 лет
-
10
Единственные во Владивостоке имеем оборудование для ремонта гидротрансформаторов
Связаться с нами
Особенности замены масла
Полная замена масла в АКПП возможна только на СТО. При этом используется оборудование, благодаря которому старое ATF вытесняется новым. Только так можно гарантировать 100% смену жидкости, но метод имеет как преимущества, так и недостатки.
Преимущества:
- Вы видите и знаете, сколько жидкости было использовано.
- Это быстро.
- Уменьшается расход бензина.
Недостатки:
- По цене дороже частичной доливки.
- В машинах с большим пробегом вымываются полезные отложения, первое время коробка иногда работает непривычно.
Частичная замена масла в АКПП проще - просто откручивается сливная пробка в картере коробки и вытекает столько жидкости, сколько получится. Так меняют до 30-40% от всего количества. А чтобы заменить его полностью, процедуру надо повторять до 5 раз после определённого пробега. Но полностью его не вытеснить даже так.
Преимущества:
- Стоит дешевле.
- При разовой замене тратится меньше масла.
- Промывается фильтр и поддон.
- Полезные отложения не вымываются.
Недостатки:
- Полностью ATF не заменить даже пои нескольких повторах процедуры, а общий расход жидкости будет большим.
- Можно пытаться менять самостоятельно, но не у всех коробок поддон расположен снизу. Иногда он находится сбоку и приходится снимать всю коробку. Наши специалисты знают о таких нюансах и справятся с процедурой на любом авто.
Наши сертификаты
ул. Коммунаров, д. 41
Сб-Вс выходной